Αν περιοριστούμε στο τελευταίο σκέλος διάσημα είναι τα κόκκινα λεωφορεία και τα μαύρα ταξί του Λονδίνου, τα κίτρινα cabs της Νέας Υόρκης, αλλά και τα μαύρα με κίτρινη
Τα ταξί της Βομβάης λοιπόν, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει μετονομαστεί σύμφωνα με την ινδική παράδοση σε Μούμπαϊ, είναι διάσημα γιατί δίνουν την αίσθηση πως προέρχονται από τη δεκαετία του ’60. Κι αυτό μάλιστα δεν είναι μόνο αίσθηση αλλά πραγματικότητα, καθώς βασίζονται στο Fiat 1200 GranLuce Berlina και από το 1964κατασκευάζονται ως Premier Padmini στην Ινδία.
Η προέλευσή τους κι ας χάνεται στα βάθη των χρόνων είναι και ο λόγος που αποκαλούνται Fiat, ενώ κάποια στιγμή στους δρόμους της Μουμπάι κυκλοφορούσαν περισσότερα από 62.000 ταξί Fiat. Που παίζουνόλους τους μεταφορικούς ρόλους που μπορεί να φανταστεί κανείς, από φορτηγό μέχρι λεωφορείο και φυσικά και όλα τα ενδιάμεσα στάδια.
Τα πιο σύγχρονα από τα Premier Padmini ταξί χρονολογούνται από το 2000 όταν και σταμάτησε η παραγωγή τους, ενώ τα πιο πολλά έχουν περισσότερα από 20 χρόνια στην πλάτη τους. Για κλιματισμό φυσικά ούτε λόγος, ενώ η αρχαία τους τεχνολογία και ηρύπανση του περιβάλλοντος που προκαλούν μαζί με την ανάγκη για μεγαλύτερη άνεση των επιβατών είναι οι λόγοι που οι αρχές της ινδικής μεγαλούπολης θέλουν να τα αποσύρουν και μάλιστα αυτά που ξεπερνούν την 20ετία σχεδόν άμεσα.
Αδιαφορώντας τόσο για τις αντιδράσεις των οδηγών τους, οι περισσότεροι από τους οποίους δεν έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν ένα καινούργιο ταξί και θα αφήσουν το επάγγελμά τους αλλά και για το ότι θα χαλάσουν μια κλασική, εδώ και τόσες δεκαετίες εικόνα της πόλης.
Φυσικά το ερώτημα είναι αν η απόσυρση των παλιών ταξί «Fiat» θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής στην Μουμπάι. Όσοι την έχουν επισκεφτεί έστω και για λίγες ώρες αμφιβάλλουν…
Γιάννης Σκουφής
ΠΗΓΗ:http://www.newsbomb.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψε την άποψή σου...