Μετά από πολύχρονο δικαστικό αγώνα απορρίφθηκαν με αποφάσεις του
Συμβουλίου Επικρατείας (αρ. 3916 και 3917), όπως ενημέρωσε τον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ ο Δικηγόρος και Νομικός Σύμβουλος της Περιφέρειας Θεσσαλίας Χρήστος Φώτου, οι προσφυγές των ιδιοκτητών ταξί, που είχαν εναντιωθεί στη χορήγηση αδειών ΕΔΧ σε νέους δικαιούχους.
Η διαμάχη ξεκίνησε με τη με αρ. 11856/2000 απόφαση του Νομάρχη Μαγνησίας Π. Σκοτινιώτη, με την οποία καθορίστηκαν, για τη διετία 2000 - 2001, οι νέες θέσεις ΕΔΧ αυτοκινήτων (ταξί) στους δήμους Βόλου και Ν. Ιωνίας (12 στο Βόλο και 3 στη Ν. Ιωνία). Ακολούθησε στη συνέχεια η με αρ. 4323/4-5-2001 απόφαση του ιδίου Νομάρχη και χορηγήθηκαν οι νέες 15 άδειες ταξί.
Μετά από προσφυγές των ιδιοκτητών ταξί το Συμβούλιο Επικρατείας (Δ’ Τμήμα) με τη με αρ. 3891/2005 απόφασή του ακύρωσε την απόφαση του Νομάρχη και έκρινε ότι η συγκρότηση της νομαρχιακής επιτροπής θεμάτων αυτοκινήτων, που γνωμοδοτεί για τον καθορισμό των απαιτουμένων νέων θέσεων ΕΔΧ, ήταν παράνομη διότι συμμετείχε ως εκπρόσωπος του Νομαρχιακού Συμβουλίου υπάλληλος, και όχι αιρετός, μέλος αυτού.
Οι άδειες επαναχορηγήθηκαν στη συνέχεια αλλά και πάλι οι ιδιοκτήτες ταξί προσέφυγαν στο Συμβούλιο Επικρατείας ζητώντας την ακύρωση της υπ’ αριθμ. 1763/19.1.2010 απόφασης του Νομάρχη Μαγνησίας, με την οποία προκηρύχθηκαν νέες θέσεις Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων και ειδικότερα δέκα (10) νέες θέσεις για το δήμο Βόλου και δύο (2) νέες θέσεις Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων για το δήμο Νέας Ιωνίας Ν. Μαγνησίας.
Το Συμβούλιο της Επικρατείας, ωστόσο, εξετάζοντας όλα τα στοιχεία απέρριψε την αίτηση ακύρωσης. Στο σκεπτικό της απόφασης αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι ο λόγος ακύρωσης είναι απορριπτέος στο σύνολό του ως αβάσιμος, διότι σε συμμόρφωση προς την ακυρωτική (3891/2005) απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, επαναλήφθηκε η διαδικασία του αρχικού διαγωνισμού, που αφορούσε τη διετία 2000-2001, με όσους είχαν υποβάλλει δικαιολογητικά στο πλαίσιο της αρχικής προκήρυξης.
ΠΗΓΗ: http://www.perivolos.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψε την άποψή σου...