Παροχή διευκρινήσεων επί του άρθρου 17 του ν.4530/2018 (Α’ 59)..!

Σχετ.: Η υπ’ αριθμ. Οικ.Α-28144/1388/12.04.2018 (ΑΔΑ: 6ΤΙ7465ΧΘΜ-ΜΘΥ) Εγκύκλιος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφ

ορών.

Σε συνέχεια του ως άνω σχετικού καθώς και πολυάριθμων ερωτημάτων Δήμων της χώρας προς την Υπηρεσία μας αναφορικά με την εφαρμογή του άρθρου 17 του ν.4530/2018 (Α’ 59) με το οποίο ορίζεται ότι στο βασικό ή κύριο οδικό δίκτυο των πρωτευουσών και περιφερειακών ενοτήτων οι Δήμοι υποχρεούνται να καθορίσουν, εντός ορισμένων προθεσμιών, θέσεις στάσης / στάθμευσης (πιάτσες) και αποεπιβίβασης για τα Ε.Δ.Χ.-ΤΑΞΙ αυτοκίνητα, σας πληροφορούμε τα εξής:

1. Με τη θέση σε ισχύ του ν.4530/2018, όλοι οι Δήμοι της χώρας, πλην της περιοχής ευθύνης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ Α.Ε.) και του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ Α.Ε.), οφείλουν να καθορίσουν, για λόγους οδικής ασφάλειας και μείωσης των ατυχημάτων από την άναρχη αυτοεπιβίβαση επιβατών, σε όλο το μήκος του συγκεκριμένου οδικού δικτύου, ανά 2,5 χλμ., μέγιστη απόσταση, θέσεις στάσης / στάθμευσης (πιάτσες) και ανά 150μ., μέγιστη απόσταση, θέσεις αυτοεπιβίβασης για τα Ε.Δ.Χ.-ΤΑΞΙ αυτοκίνητα. Η ύπαρξη απόκλισης αναφορικά με τη μέγιστη απόσταση ή και τη χωροθέτηση των θέσεων επιτρέπεται σε περίπτωση τεχνικών κωλυμάτων και κατόπιν τεκμηριωμένης, με βάση μελέτη, εισήγησης του Δήμου ή του αρμόδιου συγκοινωνιακού φορέα, και έγκρισης της Αρμόδιας Υπηρεσίας της Δ/νσης Οδικών Υποδομών της Γενικής Δ/νσης Συγκοινωνιακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ως εκ τούτου, τυχόν θεσπισμένες με βάση την υφιστάμενη κατά την έναρξη ισχύος του ν.4530/2018, θέσεις στάσης / στάθμευσης (πιάτσες) στο βασικό ή κύριο οδικό δίκτυο των πρωτευουσών των Π.Ε. καθορίζονται εκ νέου στο σύνολό τους κατά τα οριζόμενα του άρ.17 του νόμου.

Υπενθυμίζεται ότι για τον καθορισμό θέσεων στάσης ή στάθμευσης ΕΔΧ-ΤΑΞΙ οχημάτων στο λοιπό οδικό δίκτυο της χώρας, εξακολουθούν να εφαρμόζονται οι σχετικές διατάξεις του άρθρου 5 του π.δ.243/1987 και 244/1987 (Α’ 104), όπως ισχύουν.

2. Σύμφωνα με την παραγρ.1 του άρ.10 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως κυρώθηκε με τον ν.2696/1999 (Α’ 57) και ισχύει, όποιος έχει κατά τις διατάξεις αυτού αρμοδιότητες ή την εξουσία επί του πράγματος, επί του οποίου διεξάγεται δημόσια κυκλοφορία, υποχρεούται να λαμβάνει κάθε μέτρο, ώστε από τη δημόσια κυκλοφορία να μη δημιουργείται κίνδυνος ή ζημία τρίτων προσώπων ή άλλων έννομων αγαθών.

Στο πλαίσιο αυτό, και αναφορικά με την εγκατάσταση και συντήρηση μέσων σήμανσης στις θέσεις στάσης στάθμευσης (πιάτσες) και αυτοεπιβίβασης για τα Ε.Δ.Χ.-ΤΑΞΙ αυτοκίνητα, εφαρμογή έχουν οι διατάξεις του ίδιου αυτού άρθρου του ΚΟΚ με το οποίο, επιπροσθέτως, ορίζεται ότι αρμόδια για την άσκηση εποπτείας και παροχής οδηγιών για θέματα κυκλοφοριακής σήμανσης σε όλη τη χώρα, είναι η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (πλέον η Γενική Γραμματεία Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών).

3. Αρμόδια για την έκδοση της απόφασης καθορισμού των θέσεων στάσης / στάθμευσης (πιάτσες) και αυτοεπιβίβασης για τα ΕΔΧ-ΤΑΞΙ οχήματα είναι τα οριζόμενα με τις γενικότερες διατάξεις του ν.3852/2010 «Καλλικράτης» (Α’ 87) αποφασιστικά όργανα διοίκησης των πρωτοβάθμιων οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης. Ειδικώς, για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, οι εν λόγω θέσεις καθορίζονται από τον ΟΑΣΑ Α.Ε. και τον ΟΣΕΘ Α.Ε. σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις των ν.3429/2005 (Α’ 314), ν.3920/2011 (Α’ 33) και ν.4482/2017 (Α’ 102).

4. Τέλος, πληροφόρηση αναφορικά με θέματα χαρακτηρισμού και κατάταξης του οδικού δικτύου, δύνασθε να απευθύνεστε στην καθ’ ύλην αρμόδια για τον χαρακτηρισμό, αποχαρακτηρισμό, κατάταξη και κατηγοριοποίηση του οδικού δικτύου, κατά την κείμενη νομοθεσία, Υπηρεσία της Γεν. Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου (Διεύθυνση Οδικών Υποδομών της Γεν. Δ/νσης Συγκοινωνιακών Υποδομών).

Κατόπιν των ανωτέρω, παρακαλούμε για τις ενέργειές σας, προκειμένου να ενημερωθούν οι Δήμοι της χώρας.

ΠΗΓΗ: http://www.satataxi.gr