Αξιοσημείωτοι είναι οι αριθμοί που καταγράφονται στις μετακινήσεις τουρκοκυπριακών οχημάτων στις
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κύπρος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κύπρος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 28 Απριλίου 2016
Κυριακή 26 Ιανουαρίου 2014
Δίωρη στάση εργασίας και πορεία προς τη Βουλή των Αντιπροσώπων από τους οδηγούς ταξί στη Λευκωσία..!
Τρίτη 15 Μαΐου 2012
VIDEO: Κύπρος: Πολλά τα προβλήματα των οδηγών ταξί
Τετάρτη 21 Μαρτίου 2012
Ανακοίνωση: Εξετάσεις για επαγγελματική άδεια οδηγού
(α) 'Λ' Λεωφορείο, όπου προγραμματίζονται να γίνουν στις 15 Μαΐου 2012
(β) 'Φ' Φορτηγό, όπου προγραμματίζονται να γίνουν στις 24 Μαΐου 2012
(γ) 'Τ' Ταξί, όπου προγραμματίζονται να γίνουν στις 30 Μαΐου 2012
Έντυπα αιτήσεων διατίθενται στα επαρχιακά Γραφεία του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, καθώς επίσης και στην ιστοσελίδα του Τμήματος στη διεύθυνση http://rtd.mcw.gov.cy. Οι αιτήσεις θα πρέπει να υποβληθούν στα ταμεία του Τμήματος Οδικών Μεταφορών σε όλες τις πόλεις το αργότερο μέχρι και τις 27 Απριλίου 2012.
Σημειώνεται ότι Ε.Α.Ο. Μηχανοκινήτων Οχημάτων θα πρέπει να έχουν όλοι όσοι οδηγούν ή επιθυμούν να οδηγούν:
(α) Λεωφορείο οποιασδήποτε κατηγορίας. Στην περίπτωση αυτή η άδεια που θα χορηγείται είναι κατηγορίας ''Λ''.
(β) Φορτηγό μηχανοκίνητο όχημα με μικτό επιτρεπόμενο βάρος (μ.β.) 7.500 κιλών και άνω. Στην περίπτωση αυτή η άδεια που θα χορηγείται είναι κατηγορίας ''Φ''.
(γ) Ταξί οποιασδήποτε κατηγορίας. Στην περίπτωση αυτή η άδεια που θα χορηγείται είναι κατηγορίας ''Τ''.
Εξαιρούνται και δεν χρειάζονται Ε.Α.Ο. οι τεχνίτες οχημάτων για σκοπούς άσκησης του επαγγέλματός τους, οι επαγγελματίες εκπαιδευτές οδηγών, οι μαθητευόμενοι για σκοπούς εκπαίδευσης, τα μέλη της Αστυνομικής Δύναμης Κύπρου, του Κυπριακού Στρατού, της Εθνικής Φρουράς ή της Ελληνικής Δύναμης Κύπρου και της Πολιτικής Άμυνας κατά την άσκηση των υπηρεσιακών τους καθηκόντων, καθώς και όσοι οδηγούν λεωφορείο το οποίο κατέχει άδεια οδικής χρήσης για πολύτεκνη οικογένεια.
Οι υπήκοοι άλλων κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που κατέχουν Ε.Α.Ο. του κράτους τους ή Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) εξαιρούνται από τις εξετάσεις αυτές.
Η εξεταστέα ύλη είναι η ακόλουθη:
(α) για την κατηγορία 'Λ' Λεωφορείο, το περιεχόμενο του βιβλίου «Κατάρτιση Οδηγών Λεωφορείων - Α' Έκδοση», το οποίο μπορείτε να εφοδιαστείτε από βιβλιοπωλεία.
(β) για την κατηγορία 'Φ' Φορτηγό, το περιεχόμενο του βιβλίου «Κατάρτιση Οδηγών Φορτηγών - Α' Έκδοση», το οποίο μπορείτε να εφοδιαστείτε από βιβλιοπωλεία.
(γ) για την κατηγορία 'Τ' Ταξί, το βιβλίο με τίτλο «Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Κατάρτισης Οδηγών Μηχανοκίνητων Οχημάτων-Επαγγελματική Άδεια Οδηγού (πρώτη έκδοση-Νοέμβριος 2003)», το οποίο μπορείτε να εφοδιαστείτε από βιβλιοπωλεία ή από το Κυβερνητικό Τυπογραφείο.
Δευτέρα 19 Μαρτίου 2012
Οι τουρκικές μυστικές υπηρεσίες σε Κύπρο και Ελλάδα!
Η πρόσφατη παρουσίαση των δύο βιβλίων του Μάνου Ηλιάδη στην Κύπρο, με τους τίτλους: «Οι Τουρκικές Μυστικές Υπηρεσίες και η ΜΙΤ» και «Η Μυστική Δράση των Τούρκων στην Ελλάδα και η ΜΙΤ» από το Κυπριακό Κέντρο Μελετών, έδωσαν την ευκαιρία ενημέρωσης του κοινού για μία σκοτεινή πτυχή των ελληνοτουρκικών σχέσεων αλλά και για την κουλτούρα που διέπει τη δράση των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών.
Το ιστορικό πλαίσιο ανάδυσης του Τουρκικού κράτους, με τον αυταρχικό τρόπο επιβολής του και τον στρατό να αποτελεί το μόνιμο θεματοφύλακά του, μετατρέπει τις μυστικές του υπηρεσίες σε ένα ισχυρό μηχανισμό του συστήματος για τη νομή και διατήρηση της εξουσίας από αυτούς που θέλουν να την μονοπωλούν. Στην Τουρκία, οι μυστικές υπηρεσίες αποτελέσαν, επί μακρόν, συστατικό στοιχείο της στρατιωτικής ισχύος στο πολιτικό σύστημα της Τουρκίας. Σήμερα αποτελούν το μακρύ χέρι της ηγετικής ισλαμικής ομάδας που κυβερνά την Τουρκία, όπου, παρά τις αλλαγές προσώπων και ιδεολογικών προσανατολισμών, οι πρακτικές αυθαιρεσίας παραμένουν οι ίδιες όπως και στο παρελθόν.
Η στενή σχέση και συνάφεια της ΜΙΤ με τις δομές εξουσίας δεν απεκόμισε μόνο οφέλη για την ίδια την εξουσία αλλά και για την ΜΙΤ που δεν παρέλειψε ποτέ να αποκομίζει ανταλλάγματα κάθε μορφής για τις υπηρεσίες της, με μόνιμο στις περισσότερες περιπτώσεις το στοιχείο της ενίσχυσης του απορρήτου χαρακτήρα της δράσης της από το οποίο αντλούν κατά κύριο λόγο τη δύναμή τους. Το στοιχείο αυτό δεν εμπόδισε την ΜΙΤ να εμπλακεί αποδεδειγμένα σε δολοφονίες και εμπόριο ναρκωτικών.
Καθοριστικό ρόλο για τη μορφή και το χαρακτήρα της ΜΙΤ έπαιξαν οι επιλογές της Τουρκίας στο Ψυχρό Πόλεμο. Η είσοδος της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ το 1952 αύξησε τις ανάγκες των Αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών για επαρκή μέτρα ασφαλείας στο εσωτερικό της χώρας. Η παρουσία Αμερικανικών βάσεων στην Τουρκία, η χορήγηση υψηλής τεχνολογίας αμερικανικών όπλων, η ένταξη των τουρκικών δυνάμεων στον αμυντικό σχεδιασμό του ΝΑΤΟ, η ανταλλαγή πληροφοριών καθώς και η χρήση κοινών κωδίκων και συσκευών ασφαλούς επικοινωνίας έθεταν ουσιαστικά προβλήματα ασφαλείας για ολόκληρη τη βορειοατλαντική συμμαχία. Επιπλέον, η στρατηγική επιλογή της Τουρκίας για ένταξη στο ΝΑΤΟ κατέστησε, όπως ήταν φυσικό, ακόμη πιο έντονο το σοβιετικό ενδιαφέρον για τη χώρα αυτή, η οποία έγινε στόχος αυξημένων δραστηριοτήτων εκ μέρους των σοβιετικών μυστικών υπηρεσιών. Έτσι από το 1952 αρχίζει μία μεταβατική περίοδος αναζήτησης μίας μορφής για τις Τουρκικές μυστικές υπηρεσίες που να ευθυγραμμίζεται με τις ανάγκες ασφαλείας του ΝΑΤΟ. Η περίοδος αυτή θα διαρκέσει μέχρι το 1965 που ιδρύεται με το νόμο 644 η ΜΙΤ. Η ΜΙΤ θα τεθεί ευθύς εξαρχής υπό τον έλεγχο των στρατιωτικών.
Μέσα σε αυτό το μεσοδιάστημα οι Αμερικανοί ανέλαβαν το έργο του εκσυγχρονισμού και εκπαίδευσης των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών. Το χαρακτηριστικό στοιχείο είναι ότι παρά τον εκσυγχρονισμό που υπέστησαν οι Τουρκικές μυστικές υπηρεσίες εντούτοις ο έλεγχος τους παρέμεινε αποκλειστικά στα χέρια των στρατιωτικών.
Από το 1965 η ΜΙΤ υπέστη δύο σημαντικές αλλαγές, η πρώτη το 1983 όπου με το νόμο 2937 παίρνει τη μορφή που έχει μέχρι σήμερα (τότε υπήχθη στον πρωθυπουργό) και η δεύτερη, την περίοδο 1992-1998 όταν στην ηγεσία της διορίζεται ο Σονμέζ Κιοκσάλ, ο πρώτος μη-στρατιωτικός αρχηγός της υπηρεσίας (διπλωμάτης), οποίος θα επιχειρήσει μία δύσκολη προσπάθεια μείωσης του ρόλου και του αριθμού των στρατιωτικών στην ΜΙΤ. Ο διορισμός, από τον Ερντογάν, του Χακάν Φιντάν το 2010 στην ηγεσία της ΜΙΤ σηματοδοτεί την κατάληψη ενός ισχυρού κάστρου των Κεμλικών από τους Ισλαμιστές.
Για την περίπτωση της Ελλάδος και της Κύπρου, η δράση των Τουρκικών μυστικών υπηρεσιών αποτελεί το αντικείμενο αυτονόητου ενδιαφέροντος. Ο Μάνος Ηλιάδης, μέσα από τα δύο βιβλία, αναδεικνύει την έκταση της απειλής που θέτει η πολυσχιδής κατασκοπευτική και υπονομευτική δραστηριότητα σε Κύπρο και Ελλάδα. Όπως πολύ εύστοχα ο συγγραφέας αναφέρει «τρόπος που μία χώρα αντιμετωπίζει μία ξένη μυστική υπηρεσία, η οποία δρα εναντίον της, είναι χαρακτηριστικός όχι μόνο της εν γένει πολιτικής της, αλλά και της ίδιας της βουλήσεως της να αντιπαραθέσει ουσιαστική αντίσταση στην σκοτεινή αυτή περιοχή των διακρατικών σχέσεων. Στην περιοχή αυτή ισχύει ό,τι και στα σύγχρονα δόγματα πολέμου, όπου οι σχέσεις δύο χωρών θεωρείται ότι εξελίσσονται μέσα σε ένα «επιχειρησιακό συνεχές» (operational continuum), στο οποίο οι σχέσεις τους κινούνται αενάως από την κατάσταση σε καιρό ειρήνης και την αντίθεση συμφερόντων, στην ένταση, στην κρίση και στον πόλεμο, με την μετάβαση από το ένα στάδιο στο άλλο να είναι συχνά δυσδιάκριτη.»
Συνεπώς, η αντιπαλότητα στο πεδίο των μυστικών υπηρεσιών συντελείται κάτω από τους κανόνες της στρατηγικής του πολέμου, όπου η μία πλευρά επιδιώκει να επιβληθεί επί της άλλης. Από τη στιγμή που η μία πλευρά αδυνατεί να κατανοήσει ή να αποτρέψει τις υπονομευτικές δραστηριότητες της άλλης τότε αποδυναμώνει την αμυντικής ισχύ και κατ’ επέκταση παρέχει έδαφος στον αντίπαλο να γίνεται πιο θρασύς και πιο απαιτητικός στις διεκδικήσεις. Τα πολλά παραδείγματα που αναφέρονται στα βιβλία για τη δράση της ΜΙΤ, από τη Δυτική Θράκη μέχρι την Κύπρο, θα πρέπει να προβληματίσουν πως θα μπορούσαν οι Τούρκοι να κερδίσουν ένα πόλεμο χωρίς να ρίξουν μία σφαίρα.
Χρήστος Ιακώβου
Πέμπτη 15 Μαρτίου 2012
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΔΗΜΟΣΙΕΥΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΓΙΟΥΧΑ ΤΟΥ Γ. ΝΤΑΛΑΡΑ ΣΤΗ ΔΑΦΝΗ!!!
Στο πρώτο βίντεο ακούγονται πλήθος αποδοκιμασιών και φαίνονται πολλά αντικείμενα να πέφτουν..... στη σκηνη...
Ο πολύς Νταλάρας χάνει τα λόγια απο τα γιούχα του κοινού.....
Αγριο κράξιμο και στον δήμαρχο Υμηττού για τη...θεική συναυλία...
Τα βαλε με τους εξαγριωμένους θεατές και το Δεσποινάκι....
Ουτε ο Μπάσης δεν γλίτωσε απο τα "Γαλλικα" του εξαγριωμένου πλήθους...
Τρίτη 6 Μαρτίου 2012
Φυσικό αέριο: ενεργειακή συμφωνία Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ..!
Νέος πόλος πηγών φυσικού αερίου δημιουργείται στην Ευρώπη με την ανακάλυψη κοιτασμάτων σε Ισραήλ και Κύπρο, αλλά και με τη δυνητική ανακάλυψη κοιτασμάτων στην Ελλάδα, όπως ανέφερε κατά τη χθεσινή του ομιλία ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιώργος Παπακωνσταντίνου.
Εξηγώντας ότι αυτή η νέα γεωστρατηγική είναι εξαιρετικής σημασίας για τη χώρα μας, αλλά και για όλη την Ν.Α. Ευρώπη, ο κ. Παπακωνσταντίνου τόνισε ότι η Ελλάδα δρομολογεί συνεργασίες και συμμαχίες στον τομέα της ενέργειας.
Μάλιστα αποκάλυψε ότι στο τέλος Μαρτίου θα υπογραφεί στην Αθήνα, στο πλαίσιο διεθνούς Συνεδρίου, κοινή ενεργειακή συμφωνία μεταξύ Ελλάδας, Ισραήλ και Κύπρου.
«Είναι ένα τριμερές μνημόνιο συνεργασίας, μια κίνηση που πιστεύουμε θα δώσει μεγάλη ώθηση στα ζητήματα αυτά, τη στιγμή που “ξαναστήνεται” η σκακιέρα των ενεργειακών αγωγών σε όλη την ευρύτερη περιοχή», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Παπακωνσταντίνου.
Δευτέρα 5 Μαρτίου 2012
Συμφωνία Ισραήλ-Κύπρου για κατασκευή υποθαλάσσιου καλωδίου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Η κατασκευή του καλωδίου αυτού, υψηλής τάσης 2.000 MGW, μήκους 287 χλμ σε βάθος 2.000 μέτρων, αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το 2016, βάσει της συμφωνίας που υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ, ανάμεσα στην ισραηλινή εταιρεία ηλεκτρικής ενεργείας και τον ελληνο- κυπριακό όμιλο ΔΕΗ Quantum Energy.
Το σχέδιο αυτό με την ονομασία "Euro-Asia Interconnect", θα επιτρέψει στις δυο χώρες να παράσχουν η μια στην άλλη ηλεκτρική ενέργεια σε περίπτωση ανάγκης και την εξαγωγή στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση ηλεκτρικής ενέργειας που θα παράγουν οι δύο χώρες από τα κοιτάσματα του φυσικού αερίου τους.
"Το Ισραήλ θα μπορεί να λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια από την Κύπρο και την Ευρώπη σε περίπτωση ανάγκης και στο μέλλον θα μπορούμε να τούς παράσχουμε ενέργεια", δήλωσε ο Ισραηλινός υπουργός Ενεργείας και Υδατος Ούζι Λαντάου.
Ο πρόεδρος της ΔΕH Quantum Energy Αθανάσιος Κτωρίδης, χαιρέτισε και αυτός τη συμφωνία από την οποία, όπως είπε, θα επωφεληθούν η Κύπρος, η Ελλάδα και το Ισραήλ.
Σύμφωνα με τον κ. Κτωρίδη, η Ελλάδα θα έχει έναν αποτελεσματικό και σημαντικό ρόλο στον ενεργειακό τομέα της Ευρώπης, η Κύπρος θα γίνει μια ενεργειακή πλατφόρμα και το Ισραήλ ένας σημαντικός προμηθευτής της Ευρώπης.
Η συμφωνία που υπεγράφη σήμερα θα πρέπει να εγκριθεί από τις κυβερνήσεις του Ισραήλ, της Κύπρου και της Ελλάδας, ύστερα από μια μελέτη σκοπιμότητας, η οποία θα ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο.
Πέμπτη 1 Μαρτίου 2012
Ένταση στη βουλή από οδηγούς ταξί.
Όλα εκτυλίχθηκαν μετά το πέρας της συνεδρίασης τηςΚοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών, η οποία εξέτασε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί ταξί. Οι άμεσα επηρεαζόμενοι άρχισαν να φωνάζουν, να προπηλακίζουν και να βρίζουν τους αρμοδίους για την αυθαίρετη, όπως τη χαρακτηρίζουν, αφαίρεση της άδειας εξάσκησης του επαγγέλματος τους από τηνΑναθεωρητική Αρχή.
Σύμφωνα με την απόφαση της Αρχής, οι άδειες αφαιρέθηκαν από σαράντα οδηγούς επειδή αρνήθηκαν να μετακινηθούν από τις «πιάτσες» τους και να μεταφερθούν σεοργανωμένους χώρους γραφείων ταξί στην Αγία Νάπα.
Τέθηκε αμέσως σε κινητοποίηση η αστυνομία όπως επίσης και οι υπηρεσίες της βουλής αφού για πρώτη φορά σημειώνεται σε τόσο μεγάλο βαθμό ένταση εντός του κοινοβουλίου.
Ο οδηγός ταξί, Αντώνης Αντρέου, ανέφερε σε έντονο ύφος ότι τα τελευταία χρόνια το κράτος αύξησε τις άδειες άσκησης επαγγέλματος ταξί, με αποτελέσματα ο αριθμός τους να αγγίζει τις 260 με αποτέλεσμα, όπως σημείωσε, οι οδηγοί ταξί να μην μπορούν να επιβιώσουν.
Έκανε λόγο για διάλυση των «πιάτσων» από την Αναθεωρητική Αρχή, υποστηρίζοντας ότι «είναι φασιστικό δημιούργημα ενός σταλινικού κράτους».
Υπέδειξε παράλληλα ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες κατοχύρωσαν τις άδειες μόνο τεσσάρων γραφείων ταξί στην Αγία Νάπα με δεκαέξι ταξί.
Άλλοι οδηγοί ταξί φωνάζοντας διερωτήθηκαν με ποιο δικαίωμα η Αναθεωρητική Αρχή τους στερεί την άδεια τους και διεμήνυσαν ότι δεν πρόκειται να αλλάξουν «πιάτσες».
Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών και βουλευτής του ΔΗΚΟ, Αντώνης Αντωνίου, διαβεβαίωσε ότι η Επιτροπή θα συμβάλει για να διεξαχθεί διάλογος όλων των εμπλεκομένων και σε δύο βδομάδες το θέμα θα τεθεί και πάλι στο μικροσκόπιο της Επιτροπής.
Σημείωσε παράλληλα ότι τα προβλήματα των οδηγών αστικών ταξί στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου είναι πάρα πολλά, προσθέτοντας ότι λόγω των πολλών αδειών άσκησης του επαγγέλματος και του μειωμένου κύκλου εργασιών, οι οδηγοί ταξί αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα.
Ο κ. Αντωνίου σημείωσε επίσης ότι έχουν ανασταλεί οι άδειες σε σαράντα ταξί, ενώ έγιναν και δύο προσφυγές στο Ανώτατο Δικαστήριο κατά της απόφασης της Αναθεωρητικής Αρχής.
Πέμπτη 16 Φεβρουαρίου 2012
VIDEO ΚΥΠΡΟΣ:”Δε ξεχνάμε ότι μας βοήθησαν οι ‘Ελληνες”
Η ανταπόκριση του κόσμου όπως μπορείτε να δείτε και στο βίντεο, ήταν συγκινητική. “Δε ξεχνάμε ότι μας βοήθησαν οι ‘Ελληνες”,
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)