Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πάτρα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πάτρα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 9 Ιουλίου 2016
Παρασκευή 3 Ιουνίου 2016
Κυριακή 13 Μαρτίου 2016
Κυριακή 7 Ιουνίου 2015
Πέμπτη 5 Μαρτίου 2015
Σάββατο 9 Νοεμβρίου 2013
Δευτέρα 24 Δεκεμβρίου 2012
Δευτέρα 5 Νοεμβρίου 2012
ΒΙΝΤΕΟ-ΦΩΤΟ:ΑΠΕΡΓΙΑ 5/11/12 - Ο «Πόλεμος» ξεκίνησε από τη δυτική Ελλάδα!
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
Απεργία,
Αχαΐα,
Πάτρα,
Σωματείο ταξί Πάτρας,
Ταξί Πάτρας,
φωτογραφίες,
video
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Πέμπτη 12 Ιουλίου 2012
Παρασκευή 15 Ιουνίου 2012
Τρίτη 22 Μαΐου 2012
Πέμπτη 19 Απριλίου 2012
Κυριακή 15 Απριλίου 2012
Τρίτη 20 Μαρτίου 2012
Πάτρα: Εργαζόμενοι κατέλαβαν την Αχαϊκή τράπεζα!!
Σε κατάληψη των γραφείων της διοίκησης της Αχαϊκής τράπεζας επί της οδού Γλαύκου προχώρησαν το πρωί, 99 εργαζόμενοι των 13 καταστημάτων της Αχαικής Τράπεζας, προκειμένου να εμποδίσουν την είσοδο του εκκαθαριστή στο κτίριο. Στο χώρο βρίσκονται και αρκετοί μέτοχοι, οι οποίοι περιμένουν κι αυτοί τις εξελίξεις.
Όπως δήλωσε μιλώντας στο patrastimes.gr ο κ. Γκοτσόπουλος –από την πλευρά των εργαζομένων της τράπεζας- στόχος της κατάληψης είναι να εμποδιστεί να μπει στο κτίριο της διοίκησης ο κ. Γιαννίκος, που έχει οριστεί ως εκκαθαριστής από την Τράπεζα της Ελλάδος.
Αυτό που ελπίζουν και προσπαθούν να γίνει είναι να αρθεί η ανάκληση αδείας της Αχαϊκής Τράπεζας από την ΤτΕ και να τοποθετηθεί έστω επίτροπος, αλλά όχι εκκαθαριστής. Αυτό άλλωστε θα συζητηθεί στο κρίσιμο τετ-α-τετ που θα έχει το μεσημέρι στην Αθήνα η Διοίκηση της Τράπεζας με τη Διοίκηση της ΤτΕ.
Όπως υποστηρίζει ο κ. Γκοτσόπουλος, μέχρι την Κυριακή το βράδυ οι εργαζόμενοι είχαν τη διαβεβαίωση ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, ενώ τη Δευτέρα στις 09.30 το πρωί τους ενημέρωσαν να σταματήσουν τη δουλειά τους και να αποχωρήσουν από την τράπεζα.
Σύμφωνα με το patrastimes.gr, αγωνία υπάρχει, εκτός από τους εργαζόμενους, και από τους μετόχους αλλά και από τους καταθέτες της τράπεζας, που δεν γνωρίζουν τι θα γίνει με τα χρήματά τους
Σύμφωνα με τον κ. Γκοτσόπουλο, οι καταθέσεις είναι εξασφαλισμένες, αφού αυτή τη στιγμή η τράπεζα έχει άμεσα διαθέσιμα 15 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι την Παρασκευή αναμένεται απόφαση που θα ορίζει σε ποια τράπεζα θα μεταφερθεί το χαρτοφυλάκιο της Αχαϊκής και θα εξυπηρετεί τους καταθέτες.
Παρ' όλα αυτά, αγωνία υπάρχει, εκτός από τους εργαζόμενους, και από τους μετόχους αλλά και από τους καταθέτες της τράπεζας, που δεν γνωρίζουν τι θα γίνει με τα χρήματά τους.
Όπως δήλωσε μιλώντας στο patrastimes.gr ο κ. Γκοτσόπουλος –από την πλευρά των εργαζομένων της τράπεζας- στόχος της κατάληψης είναι να εμποδιστεί να μπει στο κτίριο της διοίκησης ο κ. Γιαννίκος, που έχει οριστεί ως εκκαθαριστής από την Τράπεζα της Ελλάδος.
Αυτό που ελπίζουν και προσπαθούν να γίνει είναι να αρθεί η ανάκληση αδείας της Αχαϊκής Τράπεζας από την ΤτΕ και να τοποθετηθεί έστω επίτροπος, αλλά όχι εκκαθαριστής. Αυτό άλλωστε θα συζητηθεί στο κρίσιμο τετ-α-τετ που θα έχει το μεσημέρι στην Αθήνα η Διοίκηση της Τράπεζας με τη Διοίκηση της ΤτΕ.
Όπως υποστηρίζει ο κ. Γκοτσόπουλος, μέχρι την Κυριακή το βράδυ οι εργαζόμενοι είχαν τη διαβεβαίωση ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, ενώ τη Δευτέρα στις 09.30 το πρωί τους ενημέρωσαν να σταματήσουν τη δουλειά τους και να αποχωρήσουν από την τράπεζα.
Σύμφωνα με το patrastimes.gr, αγωνία υπάρχει, εκτός από τους εργαζόμενους, και από τους μετόχους αλλά και από τους καταθέτες της τράπεζας, που δεν γνωρίζουν τι θα γίνει με τα χρήματά τους
Σύμφωνα με τον κ. Γκοτσόπουλο, οι καταθέσεις είναι εξασφαλισμένες, αφού αυτή τη στιγμή η τράπεζα έχει άμεσα διαθέσιμα 15 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι την Παρασκευή αναμένεται απόφαση που θα ορίζει σε ποια τράπεζα θα μεταφερθεί το χαρτοφυλάκιο της Αχαϊκής και θα εξυπηρετεί τους καταθέτες.
Παρ' όλα αυτά, αγωνία υπάρχει, εκτός από τους εργαζόμενους, και από τους μετόχους αλλά και από τους καταθέτες της τράπεζας, που δεν γνωρίζουν τι θα γίνει με τα χρήματά τους.
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
Αχαϊκή Τράπεζα,
κατάληψη,
Πάτρα
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Παρασκευή 9 Μαρτίου 2012
Πάτρα : Ληστεία σε τράπεζα - 50.000 ευρώ η λεία (Νεότερα Στοιχεία - Δείτε φωτογραφίες).
Στην alpha bank της πλατείας Παπανδρέου - "κτύπησαν" χρηματαποστολή - έφεραν βαρύ οπλισμό (φωτό από το σημείο της επίθεσης)
Ληστεία σημειώθηκε λίγο πριν τις 10.30 σήμερα στο υποκατάστημα της alpha bank στην πλατεία Παπανδρέου.
Οι δράστες που ήταν δύο κρατoύσαν βαριοπούλα και έφεραν βαρύ οπλισμό, επιτέθηκαν σε χρηματαποστολή τα μέλη της οποίας είχαν μεταβεί στο υποκατάστημα προκειμένου να παραλάβουν χρηματικό ποσό.
Την ώρα που ο υπάλληλος της χρηματαποστολής έβγαινε απο το υποκατάστημα τον ακινητοποίησαν πυροβολώντας στον αέρα. Επί τόπου έσπασαν το κουτί μεταφοράς των χρημάτων και τράπηκαν σε φυγή.
Αστυνομικές πηγές εκτιμούν πως οι δράστες είναι οι ίδιοι που πριν απο μια εβδομάδα με τον ίδιο τρόπο κρύπησαν χρηματαποστολή στο υποκατάστημα της εμπορικής τράπεζας στην Αγία Σοφία της Πάτρας.
Πηγές της τράπεζας και της εταιρείας που θα μετέφερε τα χρήματα υποστηρίζουν, πως τα χρήματα θα είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθούν από τους δράστες, καθώς στο "κουτί" μεταφοράς των χρημάτων - αμέσως μόλις αυτό παραβιάστηκε - ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός χρωματισμού τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του taxitzhs.blogspot.com το χρηματικό ποσό που απέσπασαν οι δράστες ανέρχεται σε 50.000€. Σύμφωνα με την αστυνομία αρχικά έφυγαν με μηχανή μεγάλου κυβισμού και στη συνέχεια επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητο.
Η αστυνομία έχει εξαπολύσει ανθρωποκυνηγητό. Άνδρες της ομάδας ΔΙΑΣ και περιπολικά βρίσκονται σε αναζήτηση μηχανής μεγάλου κυβισμού με την οποία διέφυγαν οι δράστες
http://www.patrastimes.gr
Ληστεία σημειώθηκε λίγο πριν τις 10.30 σήμερα στο υποκατάστημα της alpha bank στην πλατεία Παπανδρέου.
Οι δράστες που ήταν δύο κρατoύσαν βαριοπούλα και έφεραν βαρύ οπλισμό, επιτέθηκαν σε χρηματαποστολή τα μέλη της οποίας είχαν μεταβεί στο υποκατάστημα προκειμένου να παραλάβουν χρηματικό ποσό.
Την ώρα που ο υπάλληλος της χρηματαποστολής έβγαινε απο το υποκατάστημα τον ακινητοποίησαν πυροβολώντας στον αέρα. Επί τόπου έσπασαν το κουτί μεταφοράς των χρημάτων και τράπηκαν σε φυγή.
Αστυνομικές πηγές εκτιμούν πως οι δράστες είναι οι ίδιοι που πριν απο μια εβδομάδα με τον ίδιο τρόπο κρύπησαν χρηματαποστολή στο υποκατάστημα της εμπορικής τράπεζας στην Αγία Σοφία της Πάτρας.
Πηγές της τράπεζας και της εταιρείας που θα μετέφερε τα χρήματα υποστηρίζουν, πως τα χρήματα θα είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθούν από τους δράστες, καθώς στο "κουτί" μεταφοράς των χρημάτων - αμέσως μόλις αυτό παραβιάστηκε - ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός χρωματισμού τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του taxitzhs.blogspot.com το χρηματικό ποσό που απέσπασαν οι δράστες ανέρχεται σε 50.000€. Σύμφωνα με την αστυνομία αρχικά έφυγαν με μηχανή μεγάλου κυβισμού και στη συνέχεια επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητο.
Η αστυνομία έχει εξαπολύσει ανθρωποκυνηγητό. Άνδρες της ομάδας ΔΙΑΣ και περιπολικά βρίσκονται σε αναζήτηση μηχανής μεγάλου κυβισμού με την οποία διέφυγαν οι δράστες
http://www.patrastimes.gr
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
Ληστεία,
Πάτρα,
alpha bank
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Τετάρτη 7 Μαρτίου 2012
Ταξί για ΑμΕΑ στην Πάτρα, από το Ράδιο Ταξί 18300
«Ανάσα ζωής» για τα άτομα με κινητικά προβλήματα στην ευρύτερη περιοχή της Πάτρας, αφού επιτέλους αποκτούν το δικό τους μέσο μεταφοράς.
Ειδικότερα, ο Μεταφορικός – Τουριστικός Συνεταιρισμός Ραδιοταξί Πάτρας 18300, ο μεγαλύτερος στον νομό Αχαΐας, ανταποκρινόμενος στα πάγιο αίτημα των ΑμΕΑ και έπειτα από ομόφωνη απόφαση των μελών του, ανέλαβε την πρωτοβουλία λειτουργίας ενός ειδικά διαμορφωμένου οχήματος με το οποίο είναι δυνατή η μεταφορά ατόμων με αναπηρικά αμαξίδια.
«Ο Συνεταιρισμός μας στα πλαίσια της συνεχούς βελτίωσης των υπηρεσιών που προσφέρει στους πολίτες ανέλαβε τη διαχείριση – λειτουργία ενός ειδικά διαμορφωμένου οχήματος ΑμΕΑ του Συλλόγου Αναπήρων της Αχαΐας» τόνισε ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού Νίκος Καλυβιώτης.
Ειδικότερα, ο Μεταφορικός – Τουριστικός Συνεταιρισμός Ραδιοταξί Πάτρας 18300, ο μεγαλύτερος στον νομό Αχαΐας, ανταποκρινόμενος στα πάγιο αίτημα των ΑμΕΑ και έπειτα από ομόφωνη απόφαση των μελών του, ανέλαβε την πρωτοβουλία λειτουργίας ενός ειδικά διαμορφωμένου οχήματος με το οποίο είναι δυνατή η μεταφορά ατόμων με αναπηρικά αμαξίδια.
«Ο Συνεταιρισμός μας στα πλαίσια της συνεχούς βελτίωσης των υπηρεσιών που προσφέρει στους πολίτες ανέλαβε τη διαχείριση – λειτουργία ενός ειδικά διαμορφωμένου οχήματος ΑμΕΑ του Συλλόγου Αναπήρων της Αχαΐας» τόνισε ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού Νίκος Καλυβιώτης.
Οι μεταφορές θα πραγματοποιούνται κατόπιν προσυνεννόησης από την προηγούμενη μέρα, ή τρεις ώρες τουλάχιστον πριν από την μεταφορά.
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
ΑμΕΑ,
Πάτρα,
Ράδιο,
Ταξί
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Ράδιο – ταξί για άτομα με αναπηρία στήν ΠΑΤΡΑ ..!
Τα άτομα με αναπηρία στην Πάτρα απέκτησαν το δικό τους μέσο για τις μετακινήσεις τους.
Ο Συνεταιρισμός Ραδιοταξί 18300 ανταποκρινόμενος στο πάγιο αίτημα των ΑμΕΑ λειτουργεί πλέον ένα ειδικά διαμορφωμένο όχημα με το οποίο είναι δυνατή η μεταφορά ατόμων με αμαξίδια. Οι μετακινήσεις των ατόμων με αναπηρία γίνονται μέσω ραντεβού που μπορούν να κλειστούν από την προηγούμενη μέρα ή 3 ώρες πριν την ώρα της μετακίνησής
Ο Συνεταιρισμός Ραδιοταξί 18300 ανταποκρινόμενος στο πάγιο αίτημα των ΑμΕΑ λειτουργεί πλέον ένα ειδικά διαμορφωμένο όχημα με το οποίο είναι δυνατή η μεταφορά ατόμων με αμαξίδια. Οι μετακινήσεις των ατόμων με αναπηρία γίνονται μέσω ραντεβού που μπορούν να κλειστούν από την προηγούμενη μέρα ή 3 ώρες πριν την ώρα της μετακίνησής
Αναρτήθηκε από
sakisw124
Ετικέτες
18300,
ΑμΕΑ,
Πάτρα,
ραδιοταξί,
Συνεταιρισμός Ραδιοταξί
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Τρίτη 6 Μαρτίου 2012
Πληθυσμιακά κριτήρια για ταξί -Στην Πάτρα το όριο αναμένεται να είναι 1,5 ταξί ανά χίλιους κατοίκους - Τι προβλέπει το νομοσχέδιο του υπουργείου για τις άδειες σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
Καμιά νέα άδεια ταξί δεν αναμένεται να χορηγηθεί στις περιοχές της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, βάσει του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση του κλάδου που ήδη έχει ετοιμάσει το υπουργείο Μεταφορών.
Το νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση ίσως και εντός της εβδομάδας, προβλέπει ότι οι νέες άδειες θα χορηγούνται με πληθυσμικά και κυκλοφοριακά κριτήρια ενώ ειδικά για την περιοχή της Αττικής το τιμολόγιο της μονής ταρίφας θα καλύπτει πλέον το Λαύριο, το Λαγονήσι, τον Μαραθώνα, τα Βίλλια και τα Μέγαρα (στις μισθώσεις προς τις περιοχές αυτές σήμερα ισχύει διπλή ταρίφα).
Βάσει του νέου σχεδίου, το οποίο ανατρέπει το περιεχόμενο του νομοσχεδίου του Γ. Ραγκούση, στην Ελλάδα θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν τα συμβατικά ταξί στα οποία όμως θα προστεθούν και τα οχήματα 7-9 θέσεων που θα εκτελούν μεταφορές (κυρίως σε τουριστικές περιοχές) χωρίς ταξίμετρο και με προσυμφωνημένο μίσθωμα, όπως ήδη γίνεται στη Γαλλία και τη Βρετανία.
Τα συγκεκριμένα οχήματα θα λειτουργούν με άδειες σημερινών ταξί που θα αποσυρθούν από την αγορά.
Ο νέος αριθμός των ταξί θα αποτελεί συνάρτηση του πληθυσμού μιας γεωγραφικής περιοχής (Περιφέρειας) και των κυκλοφοριακών συνθηκών.
Στην Αττική εξετάζεται να λειτουργούν 2,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους, χωρίς ωστόσο να καταργηθούν οι υφιστάμενες άδειες.
Πάντως, με απόφαση του περιφερειάρχη ο αριθμός αυτός θα μπορεί να αυξηθεί από 0,1 έως 1 ταξί, φτάνοντας δηλαδή στα 3,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Σήμερα, σύμφωνα με μελέτη του Πολυτεχνείου που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Θύμιος Λυμπερόπουλος, η αναλογία αυτή είναι 4,25 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Στη Θεσσαλονίκη και τις υπόλοιπες μεγάλες πόλεις της περιφέρειας τίθεται ως όριο το 1,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, σε κάθε Περιφέρεια θα συγκροτηθεί ειδική επιτροπή για τα ταξί, η οποία κάθε τρία χρόνια αφού εκτιμά την κατάσταση θα μπορεί να αποφασίζει τη χορήγηση νέων αδειών.
Το νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση ίσως και εντός της εβδομάδας, προβλέπει ότι οι νέες άδειες θα χορηγούνται με πληθυσμικά και κυκλοφοριακά κριτήρια ενώ ειδικά για την περιοχή της Αττικής το τιμολόγιο της μονής ταρίφας θα καλύπτει πλέον το Λαύριο, το Λαγονήσι, τον Μαραθώνα, τα Βίλλια και τα Μέγαρα (στις μισθώσεις προς τις περιοχές αυτές σήμερα ισχύει διπλή ταρίφα).
Βάσει του νέου σχεδίου, το οποίο ανατρέπει το περιεχόμενο του νομοσχεδίου του Γ. Ραγκούση, στην Ελλάδα θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν τα συμβατικά ταξί στα οποία όμως θα προστεθούν και τα οχήματα 7-9 θέσεων που θα εκτελούν μεταφορές (κυρίως σε τουριστικές περιοχές) χωρίς ταξίμετρο και με προσυμφωνημένο μίσθωμα, όπως ήδη γίνεται στη Γαλλία και τη Βρετανία.
Τα συγκεκριμένα οχήματα θα λειτουργούν με άδειες σημερινών ταξί που θα αποσυρθούν από την αγορά.
Ο νέος αριθμός των ταξί θα αποτελεί συνάρτηση του πληθυσμού μιας γεωγραφικής περιοχής (Περιφέρειας) και των κυκλοφοριακών συνθηκών.
Στην Αττική εξετάζεται να λειτουργούν 2,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους, χωρίς ωστόσο να καταργηθούν οι υφιστάμενες άδειες.
Πάντως, με απόφαση του περιφερειάρχη ο αριθμός αυτός θα μπορεί να αυξηθεί από 0,1 έως 1 ταξί, φτάνοντας δηλαδή στα 3,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Σήμερα, σύμφωνα με μελέτη του Πολυτεχνείου που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Θύμιος Λυμπερόπουλος, η αναλογία αυτή είναι 4,25 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Στη Θεσσαλονίκη και τις υπόλοιπες μεγάλες πόλεις της περιφέρειας τίθεται ως όριο το 1,5 ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, σε κάθε Περιφέρεια θα συγκροτηθεί ειδική επιτροπή για τα ταξί, η οποία κάθε τρία χρόνια αφού εκτιμά την κατάσταση θα μπορεί να αποφασίζει τη χορήγηση νέων αδειών.
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
Απελευθέρωση,
Πάτρα,
Ταξί
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Κυριακή 4 Μαρτίου 2012
Πάτρα: Κινδυνεύουν 150 μαθητές από ετοιμόρροπο τοίχο και γραφειοκρατεία!!!
Δώδεκα έγγραφα έχει στείλει μόνο η σημερινή διευθύντρια του 3ου Δημοτικού Σχολείου για να εξηγήσει στους «αρμοδίους» πως… κινδυνεύουν παιδιά από την μάντρα δίπλα στο σχολείο που είναι έτοιμη να καταρρεύσει.
Η μάντρα του σχολικού συγκροτήματος είχε υποστεί ζημιές εδώ και χρόνια, όμως πρόσφατα με τις τελευταίες βροχοπτώσεις άρχισε να καταρρέει! Μεγάλοι όγκοι πέτρας και άλλων υλικών βρέθηκαν… στον δρόμο των παιδιών! Κάθε μέρα τμήματα του τοιχίου καταρρέουν, αλλά προφανώς… τα παιδιά των υπαλλήλων των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου δεν πηγαίνουν σε αυτό το σχολείο!
Η Διεύθυνση Έργων του Δήμου Πατρέων δήλωσε πως… δεν υπάρχει ευρώ, πως δεν έχει εργολαβία και παρέπεμψε τα μέλη της σχολικής κοινότητας… στην Διεύθυνση Συντήρησης! Χαρακτηριστικό του μπάχαλου που επικράτησε το γεγονός πως το έγγραφο από τη μία υπηρεσία στην άλλη, με κοινοποίηση στο σχολείο εστάλη στις 13 Ιανουαρίου και παρελήφθη… στις 29 Φεβρουαρίου!
Η Διεύθυνση Έργων με το συγκεκριμένο έγγραφο καλούσε την «συνάδελφο» Υπηρεσία Συντήρησης να προβεί σε άμεση συντήρηση της μάνδρας αλλά και σε παρεμβάσεις ασφαλείας για τα παιδιά! Όμως καμία ενέργεια δεν έγινε! Απλά ο προϊστάμενος της Υπηρεσίας επισκέφθηκε το σχολείο και αφού ενημέρωσε την Διευθύντρια πως κανονικά… θα έπρεπε να παρέμβει η Διεύθυνση Έργων, έφυγε άπραγος!
Αφού διαπιστώθηκε πως με τον «Άννα και τον Καγιάφα» δεν θα μπορούσαν να βρουν άκρη, αποφάσισαν να απευθυνθούν στην Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης. Ο αναπληρωτής Περιφερειακός Διευθυντής ενημέρωσε τον αρμόδιο αντιδήμαρχο και αναμένονται οι εξελίξεις, όπως αναφέρει το briefingnews.gr
Σύμφωνα με την έκθεση αυτοψίας της Διεύθυνσης Έργων, η μάντρα παρουσιάζει αποσάθρωση και υπάρχει σοβαρός κίνδυνος. Από το συγκεκριμένο σημείο περνούν καθημερινά τα παιδιά, τόσο για να «ανέβουν» στο σχολείο τους, όσο και για να κατέβουν στο σχόλασμα! Δεν αποκλείεται στην μάντρα να έχει στηριχθεί και όλο το σύστημα κιγκλιδωμάτων του σχολείου.
Τι θα γίνει αν η κατάρρευση συνεχιστεί; Οι δάσκαλοι του σχολείου φρόντισαν και αγόρασαν μία κορδέλα (σαν και αυτήν που τοποθετεί η Αστυνομία στα εγκλήματα) την οποία τοποθέτησαν σε απόσταση από τη μάντρα ώστε να εμποδίζουν τα παιδιά να πλησιάζουν. Σε αυτό όμως το σημείο κάθε μέρα δεκάδες παιδιά περιμένουν τους γονείς τους για να τα παραλάβουν. Τι θα συμβεί αν νωρίτερα είχε βρέξει και όγκοι πετρών και άλλων υλικών… καταρρεύσουν προς το σημείο που βρίσκονται οι μικροί μαθητές;
Η σχολική κοινότητα είναι σε απόγνωση αλλά και σε συνεχή αγωνία για την τύχη των μαθητών. Ζήτησε από ιδιώτη να κοστολογήσει τις εργασίες που απαιτούνται για την συντήρηση της μάνδρας και σύμφωνα με πληροφορίες το κόστος δεν υπερβαίνει τα 700 ευρώ. Μόνο που επειδή το κτίριο είναι διατηρητέο θα πρέπει να εκδοθούν και οι ανάλογες άδειες. Πότε θα γίνει αυτό; Αν υπολογίσουμε τους ρυθμούς λειτουργίας και τα αντανακλαστικά του δημοσίου τομέα, μάλλον η καθυστέρηση θα είναι μεγάλη! Εκτός και αν γίνει… θαύμα!
Αναρτήθηκε από
Ταξιτζής
Ετικέτες
Πάτρα,
σχολεία
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)














